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Trilho do injetor de 4 GPL CNG IG7 Dakota do cilindro

Tipo de pagamento:
L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW
Quantidade de pedido mínimo:
1 Piece/Pieces
transporte:
Ocean,Land,Air
porta:
Ningbo,Guangzhou,Yiwu
  • Descrição do produto
Overview
Atributos do produto

ModeloIG7

marcaBrando

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

PacoteSaco de plástico, caixa, caixa, palete

produtividade25000 pcs per month

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origemChina Ningbo

Apoio sobre5000 pcs per week

Certificados CE

portaNingbo,Guangzhou,Yiwu

Tipo de pagamentoL/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

Embalagem & Entrega
Unidades de venda:
Piece/Pieces
Tipo de pacote:
Saco de plástico, caixa, caixa, palete

4Cyl IG7 Dakota Navajo Injector Rail GLP GNV


Os recursos do Injetor de trilho tipo RAIL de 2 Ohm 4 Cilindro IG7 Dakota, como segue:

1. Injetor de trilho para GPL gasoso e gás natural.

2. Versão única com curso de 0,47 mm.

3. Bobinas com conector estanque embutido de 2 vias, compatível com Amp.

4. Corpo em alumínio.

5. Tecnologia de construção adequada para alcançar alto desempenho em termos de velocidade e duração.

6. Não é muito sensível ao acúmulo de sujeira.

7. Alta estabilidade e repetitividade do fluxo interno .


Dimensão geral do injetor do trilho de Navajo do cilindro IG7 de 2 Ohm 4 Dakota:

2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Rail Injector


Parâmetros técnicos do trilho do injetor do tipo TRILHO IG7 DAKOTA GLP / Cng:

Characteristic Unit Value Note
Injector Version N° of cylinders 2, 3, 4
Material body and treatment
Aluminum
Relative Pressure Bar (Psi) From 0.5 to 2.0 (7 to 29) Working pressure
4.5 (65) Max pressure
Rated voltage (at coil) Volt 10.8 - 14.4
Coil type by encoding E2
Resistance Q 2 ± 5% at T= 25°
Suggested peak current time (duration) ms 2.4
Suggested holding current (±10%) A 1.4
Cold Starting Requirements
Increase up to 20% the "peak current time" for first cycles when gas temperature is < 10°C
Complete OPENING Response Time ms 1.7 (±10% - total injection time 5 ms) ± 5% tested without nozzle at 14V Dp=1bar T= 25°C
Complete CLOSING Response Time ms 1.4
Minimum injection pulse ms 1.8 tested with 2 mm nozzle diameter at 14V Ap=1 bar T= 25°C
Stroke Micron 470
Seat Diameter mm 3.3
Static flow rate (with max nozzle O) for 1 single injector at 20°C (with air) SLPM (sL/min) 115 at 1 bar inlet pressure
170 at 2 bar inlet pressure
Leakage (tested with air) cc/h < 15
Noise level dB T.B.D ±1 dB Rail Test Condition
Compatibility with gas
LPG, CNG
Driver Stage
Peak and Hold (PWM)
Coil Connector type
2 way Amp super seal fermale connector with tab contacts About connecting wire, refer to our drawing, code 114.01.AMP.001
Inlet gas fitting for rubber hose mm φ10 mm, φ12 mm, φ14 mm, φ16 mm
Outlet gas fitting
Calibrated nozzles M8x1 for rubber hose φ4 mm - φ5 mm - φ6 mm
Calibrated hole φ range (for nozzles) φ From 1.00 to 3.25 mm (0.25 mm step)
Approvals
110R-00 67R-01 (-40°C to +120°C)
Principle of operation
Solenoid valve, Normally closed, Mobile Plunger
Power handling capability LPG HP/cyl 1 bar up to 40 HP/cyl
Power handling capability CNG HP/cyl 2 bar up to 35 HP/cyl
Coil IP Rating
IP54

Exibição de peças de reposição do tipo TRILHO IG7 DAKOTA 4 Cyl Rail Injector 2.0 Ohm:

RAIL Type IG7 DAKOTA 4 Cyl Rail Injector 2.0 Ohm

Mostra da embalagem do trilho Tipo 2 Ohm 4 Cilindro IG7 Dakota Rail Injector:

Rail Spa Type 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Rail Injector


Instruções de uso:

1. Recomenda-se instalar um filtro na extremidade frontal do tubo de injeção do trilho de pulverização para transmitir efetivamente as impurezas no vazamento de ar.
Evite que impurezas e partículas finas entrem no trilho e substitua o filtro por três meses ou 20.000 quilômetros.

2. Para garantir o melhor uso, é recomendável instalar o trilho o mais longe possível em ângulo vertical.

3. De acordo com diferentes modelos do trilho de pulverização, é necessário selecionar o tipo de trilho de pulverização correspondente na configuração de controle elétrico.

4. De acordo com a potência do motor, você precisa escolher o diâmetro apropriado do bico.

Concentre-se em suas demandas, ofereça a melhor solução:

√ Entre em contato conosco se você tiver alguma dúvida
√ Entre em contato se precisar mudar de algum lugar
√ Entre em contato conosco, se não o que você está procurando
√ Entre em contato conosco se você estiver fazendo o projeto

Bem-vindo à sua qualquer pergunta e pergunta!

Grupo de Produto : Trilho injetor de GLP CNG

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