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Diafragmas de nitrilo CA35T Válvula de pulso de 240 VAC

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1 Piece/Pieces
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Ocean,Land,Air
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Ningbo,Shanghai,Guangzhou
  • Descrição do produto
Overview
Atributos do produto

ModeloCA35T

marcaBRANDO

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacotecaixa, caixa

produtividade90000pcs per month

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origemChina

Apoio sobre60000pcs per month

Certificados CE, ISO

portaNingbo,Shanghai,Guangzhou

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IncotermFOB,CFR,CIF,FCA,CPT

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Diafragmas de nitrilo CA35T Válvula de pulso de 240 VAC



Nós produzimos a válvula de jato pulsante da série, que são para o coletor de poeira. Pode ser controle de solenóide ou controle de ar. Com conexão diferente de 1/2 "~ 3".


É uma válvula coletora de poeira de 2 vias usada para impulsionar grandes volumes de ar em bolsas filtrantes para remoção de partículas.

Válvula Pneumática Jet Jet CA35T Suitbale Para:

Aplicações de coletores de pó, em particular para a limpeza do filtro de jato de pulso reverso e suas variações, incluindo filtros de mangas, filtros de cartucho e filtros de envelope, filtros de cerâmica e filtros de fibra de metal sinterizado.


Peso:

Size Integral Pilot Remote Pilot Size Integral Pilot  Remote Pilot
10 NA 0.06 kg 50 2.89 kg 2.68 kg
35 1.04 kg 0.83 kg 62 3.31 kg 3.09 kg
45 1.50 kg 1.28 kg 76 4.77 kg 4.56 kg

Código de pedido da válvula de pulso:


Por exemplo: RCA 35 T 0 1 0 301:


RCA & CA representam o tipo de piloto: RCA significa remotamente piloto, CA significa piloto integral


35 representam o tamanho da válvula: 35mm, 45mm, 50mm, 62mm, 76mm


T significa roscado


O primeiro 0 representa o tamanho do piloto: 0 significa 1/8 "ou CA, 1 significa 1/4"


Primeiro 1 suporte para Tipo de rosca: 0 significa NPT ou CA, 1 significa RC, 2 significa G


Segundo 0 significa material do diafragma: 0 significa nitrilo, 1 significa Viton, 3 significa EPDM


Os últimos 301 representam Solenoid Type: Coil type for CA only






Descrição da válvula de pulso CA35T

Válvula de diafragma de alto desempenho com portas roscadas. Disponível com piloto integral ou como válvula pilotada remotamente. Saída a 90 ° para entrada.





Construção de válvula de pulso CA35T

Corpo: Alumínio (fundido)

Ponteira: 304 SS

Armadura: 430FR SS

Selos: Nitrilo ou Viton (reforçado)

Primavera: 304 SS

Parafusos: 302 SS

Assento do diafragma: PA-6 (padrão), aço macio revestido com Viton ou PE de Alta Densidade Consulte a folha de dados do produto Solenoide da Série Q para obter detalhes sobre a construção do solenoide.




Construções da válvula CA35T do jato do pulso:

CA35T Constructions

1 corpo e tampa alumínio fundido CA313

2 Pinos de purga de alumínio

3 diafragma ass'y Buna N / borracha Buna N

4 molas 304 de aço inoxidável

5 Parafusos 304 de aço inoxidável

6 anéis O Buna N / Nitrilo

7 aço inoxidável do atuador 43'FR do atuador

8 virola superior em ferro / aço inox 305

9 bobina arrgmnt 130 encapsulamento de nylon avaliado

10 lavadora de alumínio prensado

Aço chapeado mecânico de 11 grampos




Dimensões totais da válvula CA35T do diafragma do sistema da limpeza do pulso do coletor de poeira:

CA35T DIMENSION






Operação da válvula de jato de pulso CA35T

Recomendado no intervalo de tempo: 50 a 500 ms

Tempo recomendado entre pulsos: 1 minuto ou mais


Manutenção pneumática da válvula CA35T do jato do pulso

Antes de realizar qualquer atividade de manutenção no sistema, assegure-se de que os componentes estejam totalmente isolados da pressão e das fontes de alimentação. A pressão e a potência não devem ser reaplicadas até que a válvula esteja totalmente montada. A inspeção do diafragma e do piloto deve ser realizada anualmente.




Instalação da válvula de pulso CA35T

1. Prepare tubos de abastecimento e tubo de sopro para adequar-se à especificação da válvula. Evite instalar válvulas debaixo do tanque.

2. Certifique-se de que o tanque e os tubos estejam livres de sujeira, ferrugem ou outras partículas.

3. Certifique-se de que o suprimento de ar esteja limpo e seco.

4, Monte as válvulas nos tubos de entrada e no tubo de sopro das válvulas, assegurando que nenhum excesso de vedante de rosca possa entrar na própria válvula.

5. Faça as conexões elétricas no solenóide ou conecte a porta do piloto RCA à válvula piloto (somente válvulas RCA).

6. Aplique pressão moderada ao sistema e verifique se há vazamentos na instalação.

7. Pressurize completamente o sistema.

8. Teste o fogo e ouça a atuação correta e o ruído de pulso nítido.




Mais kits de válvula de pulso e diafragma que temos, dê as boas vindas ao seu pedido:


goyen pulse jet valve



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