Pressão de funcionamento 0.3-0.8MPa da válvula DMF-Z-20 do pulso do solenóide

Pressão de funcionamento 0.3-0.8MPa da válvula DMF-Z-20 do pulso do solenóide

O diafragma divide a válvula de pulso eletromagnético na frente e as duas câmaras de ar traseiras. Quando o ar comprimido é conectado, o ar comprimido entra na câmara de ar traseira através do orifício do acelerador. Nesse momento, a pressão da câmara de ar traseira prende o componente do diafragma à porta de saída da válvula e a válvula de pulso eletromagnético está no estado de "fechado".
O sinal elétrico do dispositivo de controle de injeção de pulso faz a armadura da válvula de pulso eletromagnética se mover para trás, a câmara de ar após a abertura da válvula, a câmara de ar perde pressão rapidamente, o componente do diafragma se move para trás, o ar comprimido é borrifado pela saída da válvula válvula de pulso eletromagnético está no estado de "aberto".
A armadura da válvula de pulso eletromagnético é reinicializada quando o sinal elétrico do instrumento de controle de injeção de pulso desaparece. A saída de ar da câmara de ar traseira está fechada. A pressão da câmara de ar traseira aumenta, tornando o conjunto do diafragma próximo à porta de saída da válvula.

Os desenhos detalhados para referência.

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Projeto 4.Automated

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