G3/4 polegadas de alumínio de alumínio Válvula de jato de pulso DMF-ZM-20

G3/4 polegadas de alumínio de alumínio Válvula de jato de pulso DMF-ZM-20

A válvula abaixo está G 3/4 polegadas de ângulo reto de alumínio da alumínio da alumínio DMF-20 para filtro de poeira. SBFEC DMF Tipo de Ângulo reto do ângulo fixo Válvula de pulso de porca para filtro de bolsa.

É adequado para a instalação e conexão do airbag e o tubo de spray do coletor de poeira.

O fluxo de ar é suave e pode fornecer o pulso de gás de limpeza de poeira que atenda aos requisitos. É durável e tem um melhor efeito de pulverização.

Dados técnicos da válvula de jato de pulso da série DMF :

Desenho geral de dimensão:

Diagrama de desconstrução do DMF-ZM-20

O diafragma de DMF-ZM-20

Princípio de trabalho do DMF-ZM-20:

1) Princípios de trabalho A válvula de pulso eletromagnética é composta por operador piloto eletromagnético, diafragma e corpo da válvula. Devido à diferença de pressão que atua nos dois lados do diafragma, o diafragma é pressionado de perto contra a saída da válvula para manter a válvula permanecer na posição "fechada".

2) Quando energizado por um sinal elétrico do controlador, a armadura eletromagnética se moverá para abrir a abertura de descarga da cavidade traseira. O ar comprimido na cavidade traseira explode para a pressão de alívio e o ar pressurizado na cavidade dianteira empurra o diafragma para abrir a saída principal da válvula; em seguida, a válvula de pulso eletromagnético se abre e começa a soprar.
3) Quando o sinal desaparece e a mola funciona imediatamente para enviar o operador piloto de volta à sua posição original e fechar a abertura de descarga. O diafragma fechará a passagem pelo efeito da pressão na cavidade frontal e na mola. A válvula de pulso para de soprar.
4) O orifício no diafragma diminui o fluxo de ar quando a armadura está aumentando para liberar a pressão. Quando o orifício de descarga foi fechado, o gás de pressão encherá a cavidade frontal para fechar a passagem pelo diafragma. A válvula de pulso para de soprar.

Aplicação da válvula de jato de pulso da série DMF:
A válvula de pulso eletromagnética, também chamada de válvula de diafragma, atua como um "interruptor" para o ar comprimido no sistema de sopro de poeira para filtros de saco de pulsos. É controlado pelos sinais elétricos do dispositivo de controle de jato de pulso. Esse sistema limpa o cluster dos sacos de filtro por cluster com sopro de alta pressão para manter a resistência à pressão do baghouse dentro de uma faixa de pré-definição e, assim, garantir a capacidade de processamento e a eficiência de coleta de poeira da bagagem.

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