Válvula de jato de pulso de diques duplos de 1-1/2 ''

Válvula de jato de pulso de diques duplos de 1-1/2 ''

A válvula de pulso eletromagnética do tipo DMF-Y é uma válvula submersa (também conhecida como válvula incorporada), que é instalada diretamente na caixa de separação de gás e possui boas características de circulação.

A perda de pressão foi reduzida, o que é adequado para locais de trabalho com baixa pressão do ar.

Característica:

1. Close normal, corpo de alumínio fundindo

2. Válvula solenóide piloto de Diaphragma, com menor pressão de trabalho

3. Especialmente para a coleção empoeirada

Especificação:

Construção de materiais

Desenho de dimensão

Detalhes

Princípio de trabalho

O diafragma divide a válvula de pulso eletromagnético em duas câmaras de ar dianteiro e traseiro. Quando o ar comprimido é ligado, o ar comprimido entra na câmara do ar traseiro através do buraco do acelerador. Nesse momento, a pressão da câmara de ar fecha o conjunto do diafragma para a porta de saída da válvula. No estado "off"

O sinal elétrico do controlador de sopro de pulso faz com que a válvula de pulso eletromagnética se mova para trás, o orifício de ventilação da câmara de ar é aberto, a câmara de ar perde rapidamente a pressão, o conjunto do diafragma se move para trás e o ar comprimido é soprado através da válvula porta de saída, que é "aberta". "status.

O sinal elétrico do dispositivo de controle de sopro de pulso desaparece, a válvula de pulso eletromagnética submersa é redefinida, o orifício da ventilação da câmara traseira é fechado e a pressão da câmara do ar traseiro é aumentada para fazer o conjunto do diafragma próximo à porta de saída da válvula e é no estado "fechado".

Diagrama de instalação

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