Coletor de montagem plana válvula de jato de pulso reverso Ca89mm

Coletor de montagem plana válvula de jato de pulso reverso Ca89mm

A válvula de pulso eletromagnética é uma parte importante do filtro da bolsa, que pode ser considerado a parte central. É responsável pelo efeito de remoção de poeira de todo o filtro da bolsa. O diafragma da válvula de pulso eletromagnético divide a válvula de pulso eletromagnético em duas câmaras de ar dianteiro e traseiro. O ar comprimido entra na câmara do ar traseiro através do orifício. Nesse momento, a pressão da câmara do ar traseiro aproximará o diafragma da porta de saída da válvula e a válvula de pulso eletromagnética está no estado "fechado". O sinal elétrico do controlador de injeção de pulso desaparece, a armadura da válvula de pulso eletromagnética é redefinida, o orifício de ventilação da câmara do ar traseiro é fechado e a pressão da câmara do ar traseiro é elevada para fazer com que o diafragma próximo à tomada da válvula e a válvula de pulso eletromagnética está no estado "fechado".

Dados técnicos:

Detalhes sobre a válvula de pulso eletromagnético CA89mm:

A válvula de pulso eletromagnética pode ser dividida em três tipos:

A) Válvula de pulso eletromagnético de ângulo reto: válvula de diafragma com entrada e saída do corpo da válvula em ângulos retos, diretamente controlados por sinais elétricos;

b) válvula de pulso eletromagnético reto: válvula de diafragma com entrada e saída do corpo da válvula a 180 graus, diretamente controlada por sinais elétricos;

c) válvula de pulso eletromagnético submerso: a válvula de diafragma cuja entrada de ar do corpo da válvula é submersa no airbag e é diretamente controlada pelo sinal elétrico.

Além das três válvulas solenóides convencionais, existe uma válvula de pulso eletromagnética de pressão ultra-baixa de grande calibre para sopro de injeção rotativa.

A válvula de pulso eletromagnética está disponível em 3/4 '', 1 '', 1-1 / 2 '', 2 '', 2-1 / 2 '', 3 '', 4 ''. O coletor de poeira é usado.

Construção:
Nozes do corpo e Dreeser: alumínio (diecast)
Ferrule: 305 Aço Axial
Armatura: 430fr aço inoxidável
Diafragma e focas: nitrila ou FKM
Primavera: 304 aço inoxidável
Parafusos: 302 ou 304 aço inoxidável
Tubo de saída: Anexo 40 Aço forjado passivado
Assento de diafragma: PA-66 (padrão de 25 e 40 mm), aço macio revestido com nitrônicos (padrão de 76 mm), acetal (padrão de 102 mm) ou aço suave revestido com FKM

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