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Válvula de diafragma de montagem em coletor de imersão 1-1 / 2 '' DMF-Y-40S

Tipo de pagamento:
L/C,T/T,Paypal,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF
Quantidade de pedido mínimo:
1
transporte:
Ocean,Land,Air
porta:
Ningbo,Guangzhou,Shanghai
  • Descrição do produto
Overview
Atributos do produto

ModeloDMF-Y-40S

marcaBrando

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacotecaixas, caixas, paletes

produtividade100000pcs per month

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origemNingbo, China

Apoio sobre100000pcs per month

Certificados CE

portaNingbo,Guangzhou,Shanghai

Tipo de pagamentoL/C,T/T,Paypal,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF

Embalagem & Entrega
Tipo de pacote:
caixas, caixas, paletes

Válvula de diafragma de montagem em coletor de imersão 1-1 / 2 '' DMF-Y-40S

A válvula de pulso eletromagnética do tipo DMF-Y é uma válvula submersa (também conhecida como válvula embutida), instalada diretamente na caixa de separação de gás e com boas características de circulação.

A perda de pressão foi reduzida, o que é adequado para locais de trabalho com baixa pressão de ar.

Característica:

1.Normal perto, corpo de alumínio de fundição

Válvula de solenóide piloto 2.Diaphragm, com menor pressão de trabalho

3.Especialmente para coleção empoeirada


Especificação:

Model Number DMF-Y-40S
Port Size
G1-1/2'' Inch
Membrane sizes Φ112
CV 53.47
Blowing Area(m2) 12-16
Operating Temperature Range 
-25℃ to +80℃ or customized 
Media Clean Air
Number of Diaphragm 2
Body Material  Aluminum ADC12
Seal Material  NBR, HNBR, FKM, EPDM, Silicone, All Available

Construção de material

Body ADC12diecast Aluminum 
Armature 430FR stainless steel 
Diaaphragm & Seals NBR, HNBR, FKM, EPDM, Silicone, All Available
Spring 321stainless steel 
Screws 321stainless steel 

Desenho de dimensão

Dimension Drawing

Detalhes

Details


Princípio de trabalho

O diafragma divide a válvula de pulso eletromagnético em duas câmaras de ar dianteiras e traseiras. Quando o ar comprimido é ligado, o ar comprimido entra na câmara de ar traseira através do orifício do acelerador. Nesse momento, a pressão da câmara de ar fecha o conjunto do diafragma na porta de saída da válvula. No estado "desligado"


O sinal elétrico do controlador de sopro de pulso faz com que a válvula de pulso eletromagnética se mova para trás, o orifício de ventilação da câmara de ar é aberto, a câmara de ar perde rapidamente a pressão, o conjunto do diafragma se move para trás e o ar comprimido é soprado através da válvula porta de saída, que é "aberta". "status.

O sinal elétrico do dispositivo de controle de sopro de pulso desaparece, a válvula de pulso eletromagnética submersa é redefinida, o orifício de ventilação da câmara de ar traseira é fechado e a pressão da câmara de ar traseira é aumentada para tornar o conjunto do diafragma próximo à porta de saída da válvula e é no estado "fechado".

Diagrama de instalação

Installation diagram

Bem-vindo à sua qualquer pergunta e pergunta!

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