Bobinas de válvula de diafragma série 13mm DMF

Bobinas de válvula de diafragma série 13mm DMF

Precauções do uso da bobina de solenóide:

1. Quando a fonte de alimentação de entrada da bobina marcada com pólos positivo e negativo estiver marcada, os pólos positivo e negativo não devem ser invertidos;

2. A folga entre a abertura da bobina solenóide e a bobina deve ser geralmente inferior a 0,5 mm;

3. Bobinas não submersíveis não devem ser usadas na água;

4. A aparência da bobina solenóide fabricada pela empresa tem a tensão nominal, potência e outros sinais. Por favor, verifique se a voltagem é consistente antes de ligar. Não insira a tensão excedendo 10% da tensão nominal nos dois pólos da fonte de alimentação da bobina (algumas bobinas contêm proteção de sobretensão ou de sobrecorrente) Dispositivo);

Parâmetro técnico das bobinas das válvulas de diafragma da série DMF de 13 mm:

Dimensão total de Bobinas de Válvula Solenóide de Pulso AC220V / AC110V / DC24V:

Bobina de cobre e plástico para peças de reposição de válvulas de jato de pulso de série DMF:

Aplicação de acessórios do controle automático da válvula do pulso de DMF para o coletor de poeira:

Falha e solução da bobina solenóide:

1. A válvula solenoide está solta ou a cabeça do fio está desligada, a válvula solenoide não está energizada e a extremidade do fio pode ser apertada.

2. Se a bobina da válvula solenoide for queimada, a válvula solenóide poderá ser removida e medida com um multímetro. Quando o circuito está aberto, a bobina da válvula solenóide é queimada. A causa é que a bobina é congelada, resultando em mau isolamento e vazamento magnético, fazendo com que a corrente contínua na bobina seja grande demais para ser queimada, evitando assim que a água da neve entre na válvula solenóide. Além disso, a mola é muito dura, a reação é muito forte, o número de voltas da bobina é muito pequeno e a sucção não é suficiente para fazer a bobina queimar. Quando a solução é incrível, o botão manual da bobina pode ser girado da posição [0 "para a posição [1" durante a operação deformada, de modo que a válvula seja aberta.

3. A válvula solenóide está presa. A folga entre a manga da válvula deslizante da válvula solenóide e o núcleo da válvula é muito pequena (menor que 0,008 mm). Normalmente, é desmontado em uma única peça. Quando as impurezas mecânicas são trazidas ou o óleo liso é muito pequeno, é fácil ficar preso. O passo da solução pode usar o fio para partir do pequeno orifício na cabeça e fazer com que ele se recupere. A etapa de superação básica é remover a válvula solenóide, armazená-la no núcleo da válvula e na luva do núcleo da válvula e limpá-la com CCI4, para que o núcleo da válvula seja sensível na manga da válvula. Durante a montagem, você deve prestar atenção à desmontagem e reversão de cada componente e ao status do relatório interno. Se você não desmontar ou relatar o erro, verifique também se o orifício de injeção da névoa de óleo está bloqueado e se o óleo liso permanece.

4. Respirável A respiração causará mais pressão atmosférica, dificultando a abertura e o fechamento da válvula forçada, causada pela corrupção da junta de vedação ou pelo desgaste da válvula deslizante causado pelo número de hélio da cavidade .

No caso de resolver o problema de trocar a válvula solenoide, a oportunidade apropriada deve ser tomada. Quando a válvula solenóide está em caso de perda de energia, a solução pode ser resolvida. Se a solução não puder ser resolvida dentro de um intervalo de comutação, a comutação pode ser pausada e não resolvida.

Bem-vindo ao seu inquérito!