Bobina da válvula de solenóide da ligação do fio de EVI 7/10

Bobina da válvula de solenóide da ligação do fio de EVI 7/10

Como o diâmetro do fio da bobina da válvula solenóide de chumbo EVI 7/10 e a área condutora magnética do aço magnético afetam diretamente a força magnética da bobina da válvula solenóide, a bobina DC pode ser retirada do núcleo de ferro e livremente movida. A bobina da válvula solenóide CA não pode ser retirada do núcleo de ferro. Uma vez puxada para baixo, a corrente da bobina aumentará e a bobina será seriamente queimada. Além disso, nenhum anel de curto-circuito é necessário dentro do núcleo da bobina de corrente contínua.

A força magnética da bobina da válvula solenóide determina, até certo ponto, se a válvula solenóide pode operar normalmente. Se a força magnética for muito grande, a válvula solenóide não funcionará. Se a força magnética for muito pequena, a válvula solenóide também estará inoperante. A melhor maneira é controlar adequadamente a força magnética da bobina da válvula solenoide.

Dados técnicos das bobinas da válvula solenóide de chumbo de fio EVI 7/10:

Dimensão total de Bobinas Solenóides Pneumáticas de Condutores Voadores DC24V / 48V:

Aplicação de Bobinas de Válvula Solenóide de Encaixe Pneumático de Diâmetro 10:

Produção de Bobinas de Válvula Magnética Elétrica AC220V / 380V Amisco:

A julgar se a bobina de válvula solenóide EVI 7/10 Amisco é boa ou ruim, medindo a resistência :

Na aplicação da bobina da válvula solenoide, pode ser devido a vários fatores externos, e certos problemas de aplicação e falhas ocorrem, e para algumas falhas, é necessário substituir a nova bobina a ser usada. . A julgar pelo julgamento de se a bobina precisa ser substituída, é necessário primeiro distinguir com precisão a qualidade da bobina. No que diz respeito à bobina, podemos fazer um julgamento preciso com base no valor de resistência da bobina da seguinte forma:

1. Se você medir a resistência da bobina da válvula solenoide e descobrir que sua resistência não está na faixa de valores normal, mas a resistência infinita ocorrer, isso significa que deve haver um circuito aberto em todo o sistema da válvula solenóide. Acontecendo. Neste momento, todos podem resolver o problema do circuito aberto e restaurar a conexão normal da válvula solenóide, que pode fazer o uso normal da válvula solenóide de retorno.

2. Se você medir a resistência da bobina da válvula solenóide e achar que o valor de sua resistência é quase zero, isso significa que deve haver um problema de curto-circuito no sistema da válvula solenóide. Normalmente, sob a influência dessa falha, a bobina já deve estar seriamente danificada. Neste momento, você precisa resolver completamente a falha de curto-circuito da válvula solenoide substituindo a nova bobina.

No uso da bobina da válvula solenóide, todos podem identificar com precisão a qualidade da bobina da válvula solenóide de acordo com o método acima e, em seguida, determinar se uma nova bobina precisa ser substituída.

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