Válvula de solenóide eletromagnética 4V420-15 pneumática

4V420-15 Válvula solenóide eletromagnética pneumática

4V420-15 A válvula solenóide pneumática de cinco vias é geralmente usada para controlar o cilindro de ação dupla. O princípio de trabalho de um cilindro de ação dupla é muito simples. Eu tenho um pistão no cilindro. As duas extremidades do próprio cilindro são conectadas por gasodutos, que podem fazer diferentes movimentos sob diferentes condições de ventilação. O cilindro precisa de uma válvula solenóide para controlar a troca do circuito de gás e fazer com que o cilindro funcione. O controle On/Off da válvula solenóide é controlado pelo controlador do programa de tempo de tempo de TPC e várias ações necessárias, como controle de tempo, controle de posição, controle manual e controle automático, podem ser realizadas por configuração de função simples.

Parâmetros técnicos de 4V420-15 Válvula solenóide eletromagnética pneumática :

Dimensão principal de 4V420-15 e 4V430-15 Válvula solenóide pneumática

Fotos de detalhe do piloto e orifício da válvula solenóide 4V420-15 operada pelo piloto:

Ambiente de produção da válvula solenóide pneumática de 4V em máquinas CNC:

Máquina CNC com falha e manutenção da válvula de controle pneumático 4V320-10:
Sistema pneumático da máquina CNC usado em muitos tipos de componentes de controle, principalmente uma variedade de válvulas, como válvula de controle de pressão, válvula de controle de fluxo, válvula de controle de direção, válvula solenóide pneumática de 4V. Esses componentes desempenham os papéis de conversão de sinal, amplificação, controle da lógica, controle de pressão, controle de fluxo e controle de fluxo de ar comprimido no sistema de controle pneumático. O diagnóstico de falhas pneumáticas de máquina de controle numérico e a eliminação eficaz é a garantia da falha pneumática da máquina de controle numérico de controle numérico. A premissa de que o sistema pode funcionar normalmente.

No controle da pressão, as falhas comuns da válvula redutora são aumento da pressão secundária, queda de pressão (fluxo insuficiente), vazamento de ar, vazamento de pneus, vibração anormal e assim por diante. As razões para essas falhas são: pressão que regula os danos na mola, torção do assento ou descascamento de borracha de assento, pó no corpo da válvula, a parte do guia do pistão da resistência ao atrito é grande e a superfície do corpo da válvula arranhões e assim por diante: a eliminação O método é relativamente simples, primeiro para encontrar a localização da falha, descobrir a causa da falha e depois resolver a falha. Como a substituição de molas danificadas, assentos, corpos de válvula, vedantes, etc.; Enquanto isso, limpe e verifique o filtro e misture as impurezas -il; Observe as especificações da válvula de seleção F para atender aos requisitos reais.

As falhas comuns da válvula de segurança (transbordamento) são: embora a pressão tenha aumentado, mas sem transbordamento, mas a pressão não excedeu o valor definido, mas o transbordamento, vibração, corpo da válvula e vazamento de tampa. O principal motivo dessas falhas é que as impurezas ou corpos estranhos na válvula bloqueiam o orifício da válvula ou bloqueiam as partes móveis da válvula. Pressão da máquina CNC Regula os danos na mola, dano ao assento; Ruptura do diafragma, dano de vedação; Pressão ascendente. Velocidade lenta, o fluxo de descarga da válvula é muito grande, resultando em vibração. As soluções de máquina CNC também são relativamente simples, substituição de peças danificadas, vedações e molas; Preste atenção ao interior da válvula de limpeza e ajuste o fluxo de transbordamento para corresponder à velocidade de aumento da pressão. Uma válvula de regulação do fluxo, ou seja, a válvula do acelerador é relativamente simples, como a falha pode se referir à descrição anterior para resolver.

A falha da válvula de reversão é a falha mais comum e típica da válvula de reversão. As falhas comuns são irreversíveis, vazamentos ou vibrações. As causas dessas falhas são: baixa lubrificação, grande atrito deslizante, grande atrito inicial; O selo tem maior compressão ou deformação de expansão; Manchas de poeira ou óleo no bloco de deslizamento ou no assento da válvula; Primavera presa ou danificada; A quantidade é muito pequena ou está danificada; Dano de caule ou assento; A casa contratou L; Baixa pressão (piloto), baixa tensão (válvula solenóide pneumática de 4V), etc. As soluções de máquina CNC também são muito simples, ou seja, para o fenômeno da falha, limpeza direcionada, substituição de peças e selos danificados, melhorar as condições de lubrificação, melhorar a potência tensão de fornecimento, aumente a pressão de operação do piloto.

Bem -vindo à sua pergunta!