200 válvula de controle pneumática da série 4v210-08
A válvula solenóide pneumática 4V210-08 controla a abertura e o fechamento do circuito de gás para fazer a função do cilindro. O controle ON/OFF da válvula solenóide é controlado pelo controlador do programa de tempo de tempo de TPC. Controle de tempo, controle de posição, controle manual e controle automático são possíveis através de configurações simples de funções. Aguarde todas as operações necessárias. Nossa empresa também possui produtos e filtros de cilindros correspondentes. A empresa promete uma garantia de qualidade de um ano. A série 4V200 inclui 4V210, 4V220, 4V230C, 4V230E e 4V230P.
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Media
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Air
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Action
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Internally piloted
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Type
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5 way 2 position
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Orifice size
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16mm2(CV=0.78)
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Port size
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IN-OUT 1/4"PT, Exhaust 1/8"PT
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Lubrication
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Not required
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Pressure range
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1.5-8kgf/cm2
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Proof pressure
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12kgf/cm2
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Temp. range
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-5~60°
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Single electrical Control Power consumption
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3.0VA
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Insulation
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F Class
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Protection
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IP65
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Connection
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Socket with plug
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Max. frequency
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5 cycles/s
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Min. activate time
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0.05 second
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O furo interno é processado por tecnologia especial com pequena resistência ao atrito, baixa pressão inicial e longa vida útil do serviço. Nenhuma lubrificação necessária;
Pode ser integrado ao conjunto de válvulas de base, salvando o espaço de instalação; O dispositivo manual é anexado para facilitar a instalação e a depuração; Uma variedade de graus de tensão padrão estão disponíveis.
Primeiro, determine se a válvula solenóide está com defeito.
1. Teste o mecanismo pneumático. Quando a energia for cortada e verificada para garantir que o suprimento de ar seja normal, pressione o botão de abrir a válvula manual na lateral do solenóide. Se a válvula solenóide estiver aberta, a válvula estará normalmente aberta. Se você deixar o botão para ver se a válvula solenóide será alterada, se alternar normalmente, o atuador pneumático da válvula solenóide funciona normalmente.
2. Teste a parte elétrica. Gire manualmente o interruptor na caixa de distribuição de campo, alterne a válvula de posição aberta para abrir e feche a válvula quando fechada, indicando que a parte elétrica é normal. Se não estiver funcionando, meça se a bobina eletromagnética é queimada ou não e substitua -a.
Método de solução de problemas: primeiro verifique se o suprimento de ar é normal, se não, abra a válvula de suprimento de ar. Em seguida, verifique se a válvula solenóide é normal e manipule-a de acordo com o método de determinação acima mencionado. Em uma emergência, você pode abrir manualmente a válvula diretamente com a traquéia.
3, precauções de manutenção da válvula solenóide: 1, a haste do pistão deve ser flexível. Testado manualmente, é fácil pressionar a haste do pistão. Depois que a mão é liberada, a haste do pistão pode retornar automaticamente à posição original antes de pressionar a força da mola. Se não aparecer automaticamente, limpe a poeira dentro do corpo da válvula e da haste do pistão e manuseie-a com óleo de alta qualidade para garantir que a haste do pistão esteja livre. 2. O pistão da válvula piloto deve ser capaz de se mover de maneira fácil e livre, como a haste do pistão. O método de tratamento é o mesmo que acima. 3. O caminho do gás da válvula piloto deve funcionar sem problemas. Se não for suave, pode ser usado para pentear o caminho do gás para garantir as vias aéreas lisas e desobstruídas. 4. A bobina eletromagnética é energizada em condições normais, o membro de fechamento deve ser levantado e há um som de sucção. Se não for normal verificar se a bobina é queimada e se houver algum detritos dentro da parte de fechamento, meça e limpe os detritos.
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