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Modelo: YT0104
marca: Brando
Pacote: Saco de plástico, caixa, caixa, palete
produtividade: 120000 pcs per month
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origem: China Ningbo
Apoio sobre: 30000 pcs per week
Certificados : CE
porta: Ningbo,Shanghai,Guangzhou
Tipo de pagamento: L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Bobina solenóide para compressor de suspensão a ar:
Ajustes da bobina do solenóide da peça do compressor da suspensão do ar:
OE / OEM Número de compressor de suspensão a ar: 37206789938, 37206799419, 37206859714, 37226775479, 37226785506,
37106793778, 37106777827, 37106785505, 37106789937.
Apto para BMW X5 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 compressor de ar.
Apto para BMW X6 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 compressor de suspensão a ar.
Por favor, confirme o OEM e o número de referência do compressor de suspensão a ar antes da compra, para qualquer quebra-cabeça, não hesite em contactar-nos.
Instruções não incluídas, instalação profissional altamente recomendada.
Dimensão geral da bobina do solenóide para o compressor de suspensão a ar 37106793778/37226775479:
Parâmetros técnicos da bobina do solenóide da peça da bomba do compressor da suspensão do ar:
Normal Voltage | DC12V |
Normal Power | 9W |
Insulation class | F, H |
Terminal |
2 Pins |
Connection type | Deutch |
Fit Compressor No |
1. 37106793778, 37106777827, 37106785505, 37106789937 2. 37206859714, 37206799419, 37206789938, 37226785506, 37226775479 |
Fit Car No | BMW X5/X6 E61, E70, E71, E72 |
Aplicação da bobina solenóide magnética elétrica no compressor de suspensão a ar:
Outra bobina do solenóide da peça da bomba do compressor da suspensão do ar:
Nosso conselho técnico para o dispositivo de suprimento de ar:
1. Ruídos aumentados enquanto o compressor está funcionando podem ser causados por uma montagem do compressor não funcionar. Troque as borrachas e molas da montagem em qualquer caso.
2. Uma mangueira de entrada porosa geralmente é a causa de uma falha no compressor. Troque a mangueira de entrada e de preferência também o filtro e o absorvedor de ruído, porque não queremos que o compressor se quebre por causa disso.
3. Troque os relés antes de instalar o compressor, mesmo que pareça funcionar. Esta também é uma especificação do fabricante do carro. Certifique-se de trocar os relés certos. Os relés são parecidos, é por isso que existe o risco de trocar os relés errados.
4. Certifique-se de verificar se o sistema é estanque após o reparo. A maneira mais fácil de fazer isso é estacionar o veículo. Aguarde o sistema reajustar automaticamente se o seu carro tiver esse recurso. Em seguida, meça as alturas do chão até a borda inferior do para-lama o mais exatamente possível e faça anotações. No dia seguinte, meça essas alturas novamente e compare-as com as anteriores. Mesmo uma pequena diferença levará a um compressor danificado e válvulas danificadas a longo prazo.
Ao dirigir com uma suspensão com vazamento por um longo tempo, é preciso presumir que o compressor está funcionando com mais frequência do que o normal. O aumento do número de ciclos de ligar e desligar provavelmente já danificou o compressor. Dependendo da duração dessa condição, você deve trocar os relés e verificar se o compressor está no lado seguro. Depois que o veículo permaneceu durante a noite, o compressor normalmente não precisa executar mais de 20 a 30 segundos para que o sistema esteja pronto para iniciar.
Concentre-se em suas demandas, ofereça a melhor solução:
√ Entre em contato conosco se você tiver alguma dúvida
√ Entre em contato se precisar mudar de algum lugar
√ Entre em contato conosco, se não o que você está procurando
√ Entre em contato conosco se você estiver fazendo o projeto
Bem-vindo à sua qualquer pergunta e pergunta!
Grupo de Produto : Bobina da válvula solenóide > Bobina
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